Automobilis šiandien užsiveda, tačiau pirmą šaltą rytą starteris gali suktis gerokai sunkiau. Atvėsęs akumuliatorius atiduoda mažiau energijos, o šaltam varikliui jos reikia daugiau. Todėl akumuliatoriaus būklę verta patikrinti rudenį, nelaukiant, kol automobilis nebeužsives.
Trumpai: vienas simptomas dar nereiškia, kad reikia naujo akumuliatoriaus. Pirmiausia patikrinkite jo įkrovą ir jungtis. Jei akumuliatorius iškrautas, jį visiškai įkraukite ir pakartokite testą. Tik tada spręskite dėl keitimo; pasikartojanti problema reikalauja patikrinti ir automobilio įkrovimo sistemą.
7 požymiai, kad prieš žiemą reikia patikrinti akumuliatorių
1. Starteris suka lėčiau nei įprastai
Jei užvedant starteris suka vangiai ar netolygiai, akumuliatoriui gali trūkti įkrovos arba paleidimo galios. Panašiai pasireiškia ir prasti gnybtų kontaktai, laidų ar starterio gedimas. Vien pagal garsą nepirkite naujo akumuliatoriaus: pirmiausia patikrinkite jo būklę ir jungtis.
2. Užvedant stipriai prigęsta šviesos arba persikrauna prietaisai
Nedidelis šviesų pritemimas užvedant yra normalus. Dėmesio reikia, jei beveik užgęsta skydelis, persikrauna multimedija, nusistato laikrodis, pasirodo elektros sistemos klaidų arba girdimas spragtelėjimas, bet starteris nesisuka. Tai gali rodyti didelį įtampos kritimą, tačiau jo priežastį reikia nustatyti matuojant ir tikrinant kontaktus.
3. Po kelių dienų stovėjimo automobilis užsiveda sunkiau
Jei kasdien naudojamas automobilis kuriasi gerai, o po kelių stovėjimo dienų – sunkiai, akumuliatorius gali būti nepakankamai įkrautas, nebeišlaikyti įkrovos arba automobilis stovėdamas gali vartoti per daug elektros. Įkrovimas padės tik laikinai, jei nebus pašalinta tikroji priežastis.
4. „Start-Stop“ sistema veikia rečiau
Maža akumuliatoriaus įkrova gali riboti „Start-Stop“ veikimą. Tačiau ši sistema taip pat gali neveikti dėl žemos temperatūros, neįšilusio variklio, įjungto stiklų ar salono šildymo ir kitų automobilio numatytų sąlygų. Jei tai vienintelis požymis, pirmas žingsnis yra patikra, o ne akumuliatoriaus keitimas.
5. Automobilis pradeda taupyti elektros energiją
Pranešimas apie mažą įkrovą, greičiau išsijungiantis radijas, ribojamas autonominis šildymas ar kitos komforto funkcijos gali rodyti, kad automobilis saugo likusią energiją. Užfiksuokite pranešimo tekstą ir patikrinkite akumuliatorių. Jei kartu dega įkrovimo sistemos įspėjamoji lemputė, reikia patikrinti ir generatoriaus darbą.
6. Akumuliatorių tenka įkrauti ar automobilį užvesti laidais pakartotinai
Vienkartinį išsikrovimą galėjo sukelti paliktos šviesos ar ilgas stovėjimas. Jei problema kartojasi, vien įkrovimo nepakanka. Po stipraus iškrovimo akumuliatorių pirmiausia visiškai įkraukite tinkamu įkrovikliu, tada pakartokite jo būklės testą ir ieškokite išsikrovimo priežasties. Trumpas pasivažinėjimas nėra patikimas visiško įkrovimo pakaitalas.
7. Akumuliatoriui daugiau kaip 4–5 metai
Amžius nėra gedimo diagnozė: gerai prižiūrimas akumuliatorius gali tarnauti ilgiau, o dažnai iškraunamas – trumpiau. Vis dėlto po 4–5 metų profilaktinė patikra prieš žiemą yra protinga net tada, kai automobilis dar užsiveda normaliai.
Kaip pačiam atlikti pirminę patikrą?
Jei turite multimetrą, pamatuokite 12 V švino rūgštinio starterinio akumuliatoriaus įtampą ties gnybtais, kai variklis ir elektros vartotojai išjungti, o automobilis kelias valandas stovėjo. Dar geriau matuoti po nakties. Ką tik po važiavimo ar įkrovimo gautas rodmuo gali būti klaidinantis.
| Ramybės įtampa | Orientacinis įvertinimas | Kitas žingsnis |
|---|---|---|
| 12,6–12,8 V | Gerai įkrautas | Jei vis tiek sunkiai užsiveda, reikia išsamesnio testo. |
| 12,4–12,5 V | Įkrautas iš dalies | Įkraukite ir stebėkite, ar rodmuo vėl nekrinta. |
| 12,2–12,3 V | Maža įkrova | Visiškai įkraukite ir pakartokite patikrą. |
| 12,0–12,1 V | Stipriai iškrautas | Įkraukite tinkamu įkrovikliu; gali reikėti diagnostikos. |
| Mažiau kaip 12,0 V | Labai stipriai iškrautas arba galima problema | Patikrinkite priežastį ir būklę po įkrovimo. |
Svarbu: ribos yra apytikslės. Rodmenis veikia temperatūra, akumuliatoriaus technologija ir matavimo laikas. Vien įtampa neparodo, ar akumuliatorius dar geba tiekti pakankamą srovę starteriui. Prieš atjungdami ar keisdami akumuliatorių patikrinkite konkretaus automobilio gamintojo nurodymus.
Įkrauti, tirti ar keisti?
- Įkrauti: akumuliatorius išsikrovė dėl stovėjimo ar trumpų kelionių, o po visiško įkrovimo patikros rezultatai geri ir įkrova išsilaiko.
- Tirti automobilį: akumuliatorius vėl greitai išsikrauna, generatorius krauna nestabiliai, starteris sunkiai suka ir su įkrautu akumuliatoriumi arba kartojasi elektros sistemos klaidos.
- Svarstyti keitimą: po visiško įkrovimo paleidimo galia vis dar nepakankama, akumuliatorius nebeišlaiko įkrovos arba jo korpusas pažeistas. Jei matote deformaciją ar elektrolito nuotėkį, patys jo neįkraukite – kreipkitės į specialistą.
Patikimas sprendimas priimamas taip: pamatuoti → prireikus visiškai įkrauti → pakartoti testą → patikrinti įkrovimo sistemą ir starterį → tik tada spręsti dėl keitimo. Naujas akumuliatorius nepašalins generatoriaus, starterio ar elektros srovės nuotėkio gedimo.
Kur rasti daugiau informacijos?
- Jei problema kartojasi su nauju akumuliatoriumi, skaitykite kodėl išsikrauna naujas akumuliatorius.
- Jei paaiškės, kad akumuliatorių reikia keisti, patikrinkite jo parinkimą pagal konkretų automobilį ir ar po keitimo reikalingas registravimas.
- Jei reikia tik įkrovimo, sužinokite apie akumuliatoriaus įkrovimo paslaugą.
Patikrinkite prieš pirmuosius šalčius
„Akumai.lt“ centre Klaipėdoje galime patikrinti akumuliatoriaus įkrovą ir paleidimo galimybes, įvertinti generatoriaus bei starterio darbą. Jei akumuliatorius dar tinkamas, patarsime jį įkrauti. Jei reikės naujo, parinksime pagal automobilio gamintojo reikalavimus, sumontuosime ir, kai reikia, užregistruosime.
Peržiūrėti patikros ir serviso paslaugas arba susisiekti su „Akumai.lt“. Adresas: Minijos g. 54, Klaipėda. Tel. +370 675 48480.
Vilius Onaitis – UAB „Perpetuum mobile“ vadovas, daugiau kaip 30 metų dirbantis akumuliatorių srityje. Rekomendacijos paremtos įmonės pardavimo, diagnostikos ir garantinių patikrų patirtimi.
