Po stiprios žiemos dauguma akumuliatorių atrodo „dar gyvi“, bet realiai jau būna praradę dalį talpos. Todėl būtina patikrinti akumuliatoriaus įkrovimo lygį, kad jo visai nesugadinti.
O jei automobilis stovėjo 1–3 mėnesius, situacija yra dar rimtesnė. Žemiau – konkretus veiksmų planas ir kada jau verta nebegaišti laiko, o keisti akumuliatorių.
1. Pirmiausia – pamatuok įtampą
Reikia paprasto multimetro. Matavimas atliekamas:
- automobilis neužvestas!
- praėjus bent 2–3 val. po važiavimo
Vertinimas:
| 12,6–12,8 V | – pilnai įkrautas |
| 12,4 V | ~75 % |
| 12,2 V | ~50 % |
| 12,0 V | Kritinė riba |
| <11,9 V | Gilus iškrovimas |
Jeigu matote 12,3 V ar mažiau – akumuliatorių būtina krauti.
Jeigu buvo <12,0 V – tikėtina sulfatacija ir talpos praradimas.
2. Kodėl žiema „nužudo“ silpnus akumuliatorius?
Esant -15 °C:
- talpa sumažėja iki ~60 %
- starteriui reikia daugiau srovės
- jei akumuliatorius jau 3–4 metų – atsiranda problemos dėl resurso sumažėjimo
Žiema nesugadina gero akumuliatoriaus, ji tik atskleidžia akumuliatoriaus problemas.
3. Automobilis stovėjo 2–3 mėnesius – ką daryti?
Didžiausia klaida – užvesti ir važiuoti 10–15 min!
Trumpas važiavimas:
- neatstato starterio sunaudotos energijos
- nepašalina sulfatacijos
Rekomendacija:
- pilnas įkrovimas išmaniu įkrovikliu (8–15 val.)
- arba bent minimalus 40 min. nepertraukiamas važiavimas
Jei po pilno įkrovimo įtampa greitai krenta žemiau 12,4 V – akumuliatorius jau praradęs talpą.
4. Kada jau racionaliau keisti?
Keisti verta, jei:
- akumuliatoriui >4 metų
- po įkrovimo įtampa <12,4 V
- sunkiai kuriasi net esant +5–10 °C
- testeris rodo mažą užvedimo srovę (CCA)
Bandymas „dar vieną sezoną pratempti“ dažniausiai baigiasi netikėtu gedimu.
5. Jei turite Start-Stop sistemą
Automobiliuose su AGM ar EFB:
- negalima montuoti paprasto akumuliatoriaus vietoj AGM!
- gali reikėti registracijos (kodavimo)
Ypač aktualu:
- BMW
- Audi
- Mercedes-Benz
Neregistruotas akumuliatorius kraunamas neteisingu algoritmu ir gali sugesti per 1–2 metus.
Jei abejojate – akumai.lt specialistai patikrins ir parinks tinkamą sprendimą.
Kada neverta laukti?
Jei:
- po žiemos jaučiate silpną užvedimą
- automobilis stovėjo ilgai
- akumuliatoriui 3–5 metai
Tai optimalus momentas pakeisti jį dabar, o ne laukti kito šalčio.
Kaip galime padėti akumai.lt
- Parenkame akumuliatorių pagal automobilio modelį
- Turime AGM, EFB ir standartinius modelius sandėlyje
- Konsultuojame dėl registracijos poreikio
- Greitas pristatymas visoje Lietuvoje
Jei nesate tikri dėl būklės – susisiekite, nurodykite automobilio modelį ir dabartinę įtampą.
Pateiksime aiškią rekomendaciją: įkrauti ar keisti.
Prevencija kitai žiemai
Jeigu automobilis stovi ilgiau nei 2 savaites:
- palaikykite įtampą >12,7 V
- naudokite palaikomojo įkrovimo režimą
- arba atjunkite minusinį laidą
Tai gali pailginti akumuliatoriaus tarnavimą 1–2 metais.
