Motociklo akumuliatorius yra būtinas šios tr. priemonės komponentas. Kaip ir automobilyje, taip ir motocikle be baterijos neveiks jokie elektroniniai prietaisai. Jeigu jūsų motociklas turi mechaninio užvedimo koja („kick-start“) mechanizmą, jis gali užsivesti be elektros energijos, tačiau daugeliu atvejų motociklui reikalinga baterija net ir tam, kad jis užsikurtų.
Taigi, akumuliatorius motociklui yra reikalingas ir jį keisti laiku būtina. Rinkoje galite rinktis iš trijų motociklų baterijų tipų:
- Standartinių švino rūgštinių akumuliatorių – šio tipo baterijos yra pigiausios rinkoje ir konstrukcijoje naudoja skystą elektrolitą. Įkrovų ir iškrovų metu iš baterijos garuoja vandenilio dujos, o vandens kiekis, esantis skysto elektrolito mišinyje, mažėja. Todėl baterijas būtina papildyti distiliuotu vandeniu. Toks motociklo akumuliatorius nerekomenduotinas, nes baterija nėra pritaikyta svyravimams į vieną ar kitą pusę, kas įprasta, vairuojant motociklą;
- AGM akumuliatorių – dažniausiai šie akumuliatoriai yra brangesni už standartinius švino rūgštinius, bet vis dėlto labiausiai paplitę motocikluose. Šių baterijų konstrukcija yra visiškai uždara, o skystasis elektrolitas yra absorbuotas į stiklo pluošto audinį. Tokios baterijos nereikalauja priežiūros ir skystis iš jų neišbėga;
- ličio jonų akumuliatorių – tai gan naujas akumuliatorių tipas. Ličio jonų motociklų baterijos yra lengvos, todėl gali šiek tiek sumažinti tr. priemonės svorį. Vis dėlto šie akumuliatoriai reikalauja pastovios priežiūros ir nėra tokie galingi, kaip AGM ar švino rūgštiniai.
Motociklų akumuliatoriai nurodo tam tikrus duomenis, į kuriuos būtina atkreipti dėmesį:
- paleidimo srovę – ji būtina, kad motociklas užsikurtų. Ši srovė dažniausiai nurodoma instrukcijoje – rekomenduojame, kad akumuliatoriaus paleidimo srovė atitiktų arba viršytų tą, kuri nurodyta;
- talpą – akumuliatorius turi būti pakankamai talpus ne tik tam, kad aprūpintų motociklo elektroniką, bet ir tam, kad galėtų dar pakankamai ilgai veikti, jei sutriks įkrovimo sistema;
- gnybtų padėtį – motociklo teigiamų (+) ir neigiamų (-) srovių gnybtai turi sutapti su akumuliatoriaus viršuje esančiais (+) ir (-) simboliais.
O jeigu esate įsitikinę, kad buvęs motociklo akumuliatorius veikė puikiai, naują akumuliatorių galite rinktis pagal tuos duomenis, kurie nurodyti ant senojo.